Wanneer gebruik je primer of spuitplamuur?

17 Aug 2009

2K primer

Vraag: Wanneer gebruik je primer/grondverf of spuitplamuur?

Antwoord: Een primer of grondverf gebruik je op kale onderdelen van de carosserie. Dit beschermt de metaal extra tegen roest. Bij voorkeur spuit ik ook grondverf over de afgewerkte plamuur vooral bij wat donkere autolak, want dan gebruik ik een grijzer grondverf/primer.

Het liefst gebruik ik een 2k (2 componenten) primer. Het voordeel van een 2K primer is dat het een verharder bevat en en bevat een stof die extra beschermt tegen roestvorming. Je moet een 2k primer gebruiken bij minimaal 20 graden anders combineren de grondverf en de verharder niet goed genoeg.

Sommige primers hebben ook een vullende functie om kleine krasje weg te werken. Als debeschadiginge wat dieper zijn kun je ook spuitplamuur gebruiken.

Tags: 2k primer, primer, spuitplamuur

11 reacties over Wanneer gebruik je primer of spuitplamuur?

Rob Verhagen

February 8th, 2010 om 10:41 pm

Hallo

ik ben bezig met de restauratie van een oude mercedes 319 bus uit 1967. Ik heb het een en ander aan plaatwerk vervangen en het laswerk is inmiddels klaar. Op al het vernieuwde plaatwerk moet wel 1 tot 3 mm plamuur om het aan te laten sluiten op het “oude” plaatwerk met plamuur. Nu de vragen.

1. heeft het de voorkeur de plamuur direkt aan te brengen op het kale plaatwerk (uiteraard eerst schuren en ontvetten) of moet ik het plaatwerk na schuren en ontvetten eerst in de primer zetten en dan weer schuren en dan in de plamuur?

2. als alles geplamuurd is en de gehele bus geschuurd moet ik een primer aanbrengen. Wat voor een primer heb ik dan nodig? een metaalprimer? een plamuur/polyester primer? En zijn er primers die speciaal geschikt zijn voor rollers? ik heb gehoord dat een primer snel droogt en niet geschikt is voor rollers!

Het idee is om de bus met een roller te gaan doen….ik heb dit een aantal keren eerder gedaan en men vroeg toen waar ik deze had laten spuiten omdat men het spuitwerk zo fraai vond!!

hoor graag van jullie!

admin

February 9th, 2010 om 2:20 pm

1. Begin eerst met plamuur en daarna primer. Primer zorgt namelijk ook voor een optimale hechting voor de verflagen erna.
2. Voor optimaal resultaat zou ik voor een 2K primer kiezen.

Met een roller zal nooit mijn voorkeur hebben, maar met een primer is het eventueel een optie, zou nog eerder kiezen voor een spuitbus. Ben benieuwd naar het resultaat.

Jaap Westerhof

March 11th, 2010 om 11:09 pm

Ik zou de zaak eerst gaan vertinnen ipv er 3 mm plamuer op te zetten. Plamuur krimpt altijd iets en smeertin niet.

peter

June 27th, 2010 om 8:57 pm

Hi, Wie weet wat er misgaat met Motip primer, (kan ook lak zijn), als de spuitmond gaat sproeien en er druppels op het werkstuk komen. Natuurlijk balen als je net heb staan schuren en ontvetten. Ben een motorkap (vd sloop) aan het strak maken en heb er ventilatie roosters a la Ford Focus RS in gebouwd. Het blijft behelpen met spuirbussen. Ik bereid trouwens alleen maar voor, en besteed het lakspuiten uit aan een vakman. vr. groet Peter

Info Auto Spuiten

June 27th, 2010 om 10:54 pm

Heb je goed geschut? Test anders eerst even op een stuk karton. Ik heb het zelf eerder gehad en toen kwam het doordat ik de laatste keer dat ik de spuitbus had gebruikt niet goed genoeg op z’n kop had schoon gespuit. Oftewel het gaatje was een beetje verstopt.

danny

June 13th, 2011 om 12:23 am

hee

ik ben met een honda crx del sol bezig ik heb hem zowat helemaal voorbewerkt
alle onefheden zijn er uit alleen nu gebruik ik de primer voor de lak overlopen weg te werken zodat het een geheel word
nu aleen met de voor bummper gaat perfect spoiler ook zij skirts ook maar nu gaat somige plekjes opkruipen dus zeg maar dat niet hecht iemand mis een iedee of wat dat kan zijn want ik laat de hele auto spuiten aleen ben bang als de spuiter gaat spuiten dat het op brand maar alles is al helmaal klaar en glad en strak

grt danny

Randy

August 16th, 2011 om 5:57 pm

Dat is te maken met Vette plekken die niet goed verwijden zijn ,eerst goed ontvette en daarna met zeep nog een keer afwassen en daarna nogmaals alleen water afspoele ,komt zekker goed .

En met de Spuit bussen moet de spuitbus ook op temp, andders gaat het lekke en heb ook minder druk in het fles.

Rogier

October 4th, 2011 om 9:49 pm

Goeie dag

Voor m,n motorkuip heb ik 2k grondverf gekocht .
M,n vraag is kan je dit zonder problemen over bv motip verf heen spuiten of moet ik die verf er eerst afschuren.
En wat houd de aanduidingen 1.0 of 1.4 op spuitpistolen in.

Alvast bedankt MVG rogier

jorn thys

November 22nd, 2011 om 12:22 am

een spuitplamuur is een tussen bewerking tussen plamuur en grondverf
het is om het onderdeel volledig strak te krijgen als je dat gebruikt heb je herstellingen van zeer goede kwaliteit een tip (gebruik nooi spuitplamuur van een spuitbus) zet 3 lagen spuitplamuur schuur het mooi strak en dan 2 a 3 lagen grondverf dan afschuren met water p800 nat of machinaal p 1000 dan kan je de auto spuiten

Mick

November 22nd, 2011 om 9:40 am

@ peter

Als je spuitbus begint te sputteren en druppelen is de lak in de bus te koud. Gebruik het in een opgewarmde ruimte van +/- 20 graden. Ook kan je koude spuitbussen de lak zachter maken in een lauwe emmer met water als de tempratuur niet te regelen is

Wanneer gebruik je primer of spuitplamuur?

11 reacties over Wanneer gebruik je primer of spuitplamuur?

Reactieformulier

Over Auto spuiten

Handige links

Categoriën

Archief